会社のニュース 自動車のエアサスペンションの仕組みは?

エアスペンションは,従来のコイルまたは葉のスプリングではなく,エアスプリングまたはエアバッグとして知られる空気で満たされたゴム袋に依存する車両で使用される懸垂システムの一種である.自動車のエアサスペンションの仕組みを説明します:

空気スプリング: 空気懸垂システムは,車両の重量を支えるために空気スプリングを使用し,緩衝効果を提供します.これらの空気スプリングは,通常,柔軟なゴムで作られ,圧縮空気を保持するように設計されています.

空気圧縮機:空気圧縮機は,圧縮空気を空気噴出口に供給するために使用されます.空気圧縮機は,空気を圧縮し,エアバッグに送ります.車両の高さと硬さを調整できるようにする.

高さセンサー:空気懸垂システムは,車体の位置を車輪との関係で監視する高さセンサーで装備されています.これらのセンサーはシステムにフィードバックを提供します.空気スプリングの空気圧を調整し,望ましい走行高度を維持する.

コントロールモジュール: コントロールモジュールまたは電子制御ユニット (ECU) がエアサスペンションシステムを管理します.高度センサーおよび他のセンサーからのデータを受信し,この情報に基づいて,乗り心地の最適化のために,空気スプリングの空気圧を調整します操作性や安定性

調整可能な乗用高度: 空気懸垂 の 主要 な 利点 の 一つ は,車両 の 乗用高度 を 調整 する 能力 です.空気 スプリング の 空気 圧 を 増加 さ れ たり 減少 さ れ たり する こと に よっ て,懸垂システムが車両のボディを上げたり下げたりできる.この機能は,地空,空力学,入口/出口の容易さを向上させるのに特に有用です.

アダプティブ・ダッピング:いくつかの高度なエアサスペンションシステムには,アダプティブ・ダッピング技術が組み込まれています.これは,道路条件に基づいて,リアルタイムで懸垂の硬さやダムリング特性を調整することができます.乗り心地や操縦性能を向上させる.

一般的に,エアサスペンションは,従来のサスペンションシステムに比べていくつかの利点があります.よりスムーズな運転,より良いハンドリング,および運転高度を調整する能力を提供します.費用と複雑性により 高級車で一般的です.